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　　12月1日，中船集團(tuán)旗下外高橋造船為挪威Frontline公司建造的15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油船“SEA POLARIS（海洋北極星）”號(hào)正式簽字交付，為該公司全年交船任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。至此，2025年外高橋造船順利交付29艘船舶，累計(jì)270.65萬(wàn)載重噸，超額完成7艘。

　　外高橋造船2025年交付船型涵蓋11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船19艘（含1艘全球首艘風(fēng)帆助推型）、15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油船2艘、汽車運(yùn)輸船（PCTC）7艘，以及7000TEU集裝箱船1艘。

　　▼ 油船節(jié)拍高效領(lǐng)跑

　　油船作為外高橋造船近年來(lái)承接的主營(yíng)產(chǎn)品之一，目前已建立起穩(wěn)定高效的批量建造節(jié)拍。以11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船為代表的系列船型，碼頭周期成功控制在78天左右，出塢到試航周期壓縮至40-45天。2025年，該公司共交付阿芙拉型成品油船19艘，累計(jì)交付量預(yù)計(jì)占全球船隊(duì)9.98%，其中包括全球首艘風(fēng)帆助推阿芙拉型成品油船。

　　▼ PCTC首船即創(chuàng)紀(jì)錄

　　除油船外，外高橋造船在PCTC建造領(lǐng)域同樣捷報(bào)頻傳。面對(duì)PCTC新船型，從首制船的攻堅(jiān)克難，到系列船的批量高效，外高橋造船成功實(shí)現(xiàn)了PCTC新船型建造能力跨越。該公司建造的首制8600車雙燃料PCTC一舉創(chuàng)下船塢、碼頭“雙100天”建造周期行業(yè)新紀(jì)錄。在9000車PCTC系列船上，成功穩(wěn)定了“雙80天”的先進(jìn)建造節(jié)拍。

　　▼ 郵輪效率躍升20%

　　截至目前，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”實(shí)際進(jìn)度超前于計(jì)劃，工程總進(jìn)度超88%，全船貫通、起浮等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)年內(nèi)均已高質(zhì)量完成，整體建造效率較首制船提升20%，為后續(xù)系統(tǒng)調(diào)試與出塢作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目正朝著2026年3月出塢、5月底試航、年底前交付的目標(biāo)全力沖刺。

| 記　者：錢　平
| 通訊員：彭維一/彭　程
| 責(zé)　編：方　浩
| 一　審：曹山泉
| 二　審：項(xiàng)　麗
| 三　審：甘豐錄
| 來(lái)　源：外高橋造船